Projektfahrzeug Audi R8 V10 (42) Kompressor

AUDI R8 V10 (Typ42) SUPERCHARGED

Einen Supersportwagen mit dieser Leistungssklasse zu tunen mögen viele für übertrieben oder sogar Unsinn halten - wir keineswegs! Wir evaluierten die Möglichkeiten am V10 Hochdrehzahlmotor - dieses Triebwerk, schon Serie auf absolute Präzision ausgelegt, und sicherlich keineswegs untermotorisiert, verlangt uns als Tuner ein Maximum an technischem Verständnis ab: eine Leistungssteigerung über zuviel Ladedruck mittels Turboladern viel sehr schnell als ineffizient aus, denn der hochverdichtete Sauger mit einer Nenndrehzahl von 8500 Umin wäre mit einer Turboaufladung seines extrem schnellem Ansprechverhalten beraubt worden, die Temperaturentwicklung für die Rundstrecken Nutzung dann zu hoch. Um die Characteristik dieses Rennsport Aggregates weiterhin erhalten zu können, viel unsere Wahl auf einen Schraubenkompressor, mit integriertem Ladeluftkühler. Vorteil: absolut direktes Ansprechverhalten und damit verbundene Leistungsentfaltung die dem des Saugers in nichts nachsteht! Somit ergibt sich eine Leistungskurve die der Serie extrem nahe kommt, mit einem Leistungszuwachs von rund 250PS und 250NM  - genau das ist unser Ziel. Die Emissionswerte bleiben dank des unveränderten Abgassystems innerhalb der Serienwerte, was zudem bedeutet das die Abgaseinstufung nicht verändert wird.

Der R8 V10 Supercharged - machen Sie Ihren R8 zum Hypercar!